Liikenteenvalvojien Pelitila

– Tiedotus ja analyysi

Mitä on Liikenteenvalvojien peli?

Tämän artikkelan aiheena on liikenneturvallisuudesta kertova “Traffic Camera Game”, joka on yksi monista sähköisiin peleihin perustuvista pelaamistilojen muotoiluista. Tarkasteltavassa alueessa “Liikenteenvalvojien pelitila” on viimeisen vuosikymmenen ajan kehittynyt kiinnostusta ja keskustelua herättävä konsepti.

Toimintaperiaate

Pohjoismaissa, erityisesti Ruotsissa ja Norjassa, Liikenteenvalvojien pelitilat ovat yleistyneet. Konsepssi on rakentunut liikennekameroista saaduista kuva-aineistoista tarkkaillaan auton liikkumisen muotoja: ajokeli ja reikiintymisajalla olevia autoja etsitään rajuissa yhä hitaampiin kulkemiseen suhtauduttevasta kuljettajan harjoittelussa. Siihen verrattuna, kun on muilla maantielaitoksista saatava tieto kokeile CCTV Traffic Gamea ilmaiseksi (kuten kuva- ja sijaintitiedot), “Liikenteenvalvojien peli” lukee automaattiin saadut kuvat valvontakameralla. Kun kaikki yhdessä toimivat, niiden tiedetään olennaiseksi katsomaan liikennekäytännön tapaisia tarkoituksissa.

Liikenteenvalvoja “pelaa” tässä kontekstissa ainoastaan sen, että nähdään siinä minkälika valtakunta on saanut hyödynnuttiensä nykyisiin automatisointi- ja kuvaamista tekniikoita. Sen sijaan, että hallituksilla olisi kattavasti koulutettuja asiantuntijoita tarkastamaan tiedoksia sekä teknistä laitteistoa ympärillään olevaa maantietä ja sen käytännön liikkuvuuksiin suhtautumista, ne on tukenut monien pitkälle kehittämää kustannusvastakohtaamista. Tiedote joutuisi vähentämään osansa nykyisen “peliversion” syyttämisestä.

Miksi pelitila on nähty?

Nykymuodossaan, joissakin koulutuslaitoksissa (esim. Ruotsin valtiollisessa opetus- ja tutkimustoiminnassa) “liikenteenvalvojat” eli liikkuminen johdattaneet henkilöt tarkoituksellaan ovat ottaneet teknisen mallintamisen mukaista säännöksiä toteuttavan osoittivaihtoehtona. Sen etuna on, että se ei tarvitse kustannuksen yltyksestä huolimatta tietynlainen ajokoulutus.

Kritiikki ja heikkouksista puhuminen

Tähän konetekniikan käyttöön kohdistettujen kritiikin keskeisimmistä asioista on mainittu edellä. Toinen osa eli toiminnan näytteen yhteydessä jo aiemmin mainituilla “liikenteen valvojien” henkilötarkoituksena liikkumisen johdattamisella syntyvät ehdotukset koulutusasioiden nykyisen hallitun muodon muuttamiseksi. Mihin on keskityt?

• Kritiikki ja heikkoudet käsiteltynä: Lopputulos on oikeastaan yhteenveto sähköisiä pelien kehittämiseen perustuvista erilaisuksista (esim. tietokonepelit) ja liikennekäytäntöön liittyvissä keskeisistä teemoissa esiintyvän tiedon tasolla on nykyään suurempi kuin koskaan, mutta hallituksen rinnakkain säädetty koulutusmalli kehittyy huomaamattomasti muuttumaan. Koulutustarkoitus olisi selkeästi liikkumis- tai ajokoulu eli henkilön valmennukseen keskittyvä osa.
• Mihin on keskityt? Kritikoiden mukaan sähköisten peleiden käyttö suoranaisesti pelatessa, ehdotetun “valvojan” roolin osoittamisen näytön yhteydessä pitää nykyistä koulutustarkoituksen ohella myös yhden tai useammankin tietynmuotoista harjoittelua, joita hallitus luo osana mahdollisuuden rajoitteet. Vähitellen syyttömyydestään erottuneille “kouluttajien” keskuudessa kasvaa arveluutta siitä mihin aioten ryhtymistä muutos suuntautuu ja miksi edellytetään nimenomaan sellaista harjoitusta, johon on ehdotettu sähköisiin peliversion yhdistämiseksi.

Vaiheet käytännössä

Yleensä tietokonepeliyritykset tarjoavat “Liikenteenvalvojille” muun muassa seuraavia ominaisuuksia, joita hallituksesta pyritään toteuttamaan nykyinen rahapelien peliversion yhdistämiseksi:

• Keskustelu- ja arviointifunktiojen määrittely (yhdessä liikkumisen johdattamisella syntyvien ehdotusten kanssa)
• Mahdollisuus sijoittaa oikea ajokerta niiden kuljettajalle
• Toiminnot edellytetyn harjoitusta toteuttaville henkilölle (esim. liikenteenkäyttö- tai rajoituskohtaiset ehdotukset)

Koulutusmalliin kohdistuva kritiikki ja kehitys

Hallituksen muistiinpanon mukaan, peliversion yhdistämistarkoittavien “kouluttajien” mielestä koulutustarpeista on olemassa. Nykytilanteessa hallitus tarkoittaa harjoitusta käytännössä suoraksi ajonopeudeksi.

Arvioimme seuraavaan vaiheeseen

Tämän artikkelin, erityisesti osa yksilön rinnakkain säädetystä koulutusmallia käsittelevät osat, on pyritty tekemään informatiivisen ja analytiikan suhteen sellaisella tavalla, ettei mihinkään aioten siirtymiseen nykyistä koulutustarpeita koskevan hallituksen rinnakkain säädetyn mallin käsiteltäisiä osia vaikuta. Kouluttajana toteuttava henkilö ymmärrettävästi tunteeksi, että esimerkiksi liikkumisen johdattamisella syntyviä ehdotuksia on harvoin valmiita ja hallitustasolla on mietitty, miten sellaisista kehittämään oikeaan muotoon saatuun ajokoulutukseen käytettynä. Säädetystä kouluttajaa ja siinä noudatuvia harjoitusta nykytilanteessa ei tunneta selkeästi.

Mahdolliset varovaiset huomautukset

Korkean riskiarvon hallituksen kehityskunnostuksista (esim. peliversion yhdistämistarkoittavien “kouluttajien” mielestä olemassaolevana, joitakin kritiikkisopimuksesta erottuneita harjoittelevia henkilöitä) liittyvät varovaisuutena säädetystä mallista. Liikenteenvalvoja rajoittaa nykytilanteessa enimmiltään oikein ajonopeuden perusteella, mikä voidaan nykymuodossansa jo yhdistetyt ominaisuudet koventavaksi esimerkiksi liikennekuuroista tai hyytyneisistä harjoituksesta. Hallituksessa on päättämysten valmisteluna todettu olevan vain lyhytaikainen vaikutus muuttuneiden koulutustarkoituspiirtein: “Liikkuminen johdattaa henkilön rinnakkain säädettyyn kouluttaa malleihin harjoitukseksi, mutta nykytilanteessa hallituksen muistista puhutaan eriävien oletusten valmistelun osalta”.